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  新能源汽車(chē)上使用SMC材料替代傳統(tǒng)的鋼板作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩板件的材料,從而實(shí)現(xiàn)了相比傳統(tǒng)汽車(chē)的鋼板發(fā)動(dòng)機(jī)罩減重23％的目標(biāo).其次根據(jù)SMC材料與鋼板不相同的成型特性,優(yōu)化設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)罩里板的結(jié)構(gòu),從而相較鋼板發(fā)動(dòng)機(jī)罩取消了鎖加強(qiáng)板、鉸鏈加強(qiáng)板和撐桿支撐板等板件,簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩板件結(jié)構(gòu).同時(shí)本方案發(fā)動(dòng)機(jī)罩里、外板之間采用粘膠連接,與傳統(tǒng)機(jī)罩折邊、涂膠、點(diǎn)焊和鉚接結(jié)合的方式相比,連接工藝大大簡(jiǎn)化。